一、產品介紹

品型號：D301PL1系列

特別適用：破碎機

使用范圍：水泥泵車、船舶機械、破碎機回轉、港口、礦山、農林、冶金等各種機械的液壓傳動。

二、產品特點 

破碎機專用減速機是通用減速機中重要的組成部分，在國內外有著廣泛的市場。由于破碎機專用減速機固有的結構原理優勢，在一些需要大速比、大扭矩、大功率、小體積及強沖擊等場合，有著不可替代的應用。破碎機專用減速機采用液壓馬達、制動器、多級減速器、輸出軸和液壓控制系統分體設計的思路，具有標準貨船通配性好、結構緊湊，扭矩大，體積小，體重輕，安裝方便，工作可靠性高的特點。破碎機專用減速機可配相關擺線液壓馬達，以滿足客戶要求。

三、產品參數

網絡優化資料：

液壓馬達串聯電路之一：將三個液壓馬達串聯起來，用吊機液壓馬達換向閥控制其啟動、停止和旋轉。三個馬達的流量基本相同，排量相同時，各馬達的轉速基本相同，對液壓泵的供油壓力要求高，泵的流量小，一般用于輕載、高速場合。

液壓馬達串聯電路：在這個電路中，每個水下液壓馬達換向閥控制一個電機，每個馬達可以獨立或同時工作，每個馬達的轉向是任意的。液壓泵的供油壓力是各馬達工作壓差之和，適用于高速、小扭矩的情況。

液壓馬達并聯電路：兩臺液壓馬達由各自的換向閥和調速閥控制，可同時獨立運行，也可獨立調速，速度基本不變。但是，節流調速功率損失大，兩臺馬達各有工作壓差，轉速取決于流量。

液壓馬達的第二個并聯電路：兩個液壓馬達的軸剛性相連。當換向閥3處于左側位置時，馬達2只能與電機1一起空轉，只有馬達1輸出扭矩。如果馬達1的輸出扭矩不能滿足負荷要求，則將閥3設置在正確的位置。此時，扭矩增加，但轉速應相應降低。

液壓馬達串聯回路：電磁閥1通電時，液壓馬達2、3串聯；電磁閥1斷電時，馬達2、3并聯。兩臺馬達串聯時轉速比并聯時高，并聯時工作壓差相同，但轉速低。